Автомобили Renault
Их визитной карточкой является характерный ромб на капоте. Конечно же, речь идет об автомобилях Renault. Чтобы узнать об истории французского производителя, нам нужно вернуться в конец 19 века, потому что именно тогда была основана компания братьев Рено.
Неудивительно, что, как и в случае с другими автомобильными компаниями, в отношении бренда Renault его происхождение тесно связано с основателем. Луи Рено родился в 1877 году и в детстве интересовался механикой и электрикой. В 1899 году вместе со своими старшими братьями Марселем и Фернаном он основал компанию Renault Freres (Братья Рено), базирующуюся в Бийанкуре под Парижем. Мастерская располагалась в инструментальном сарае.
Ранее было построено первое транспортное средство, и его конструкция была основана на трехколесном велосипеде De Dion Bouton. После многочисленных доработок он пошел в серию под названием Type A, а двигатель для него разработал сам Луи Рено. Двухцилиндровый 1, 9-литровый агрегат выдавал мощность 14 л.с. Автомобиль имел коробку передач с скользящими шестернями и карданный вал, передававший мощность двигателя, расположенного спереди, на задние колеса. В год выпускалось 76 автомобилей, причем следует упомянуть, что в некоторых источниках говорится, что первым агрегатом, построенным Renault, был 3, 7-литровый двигатель мощностью 25 л.с.
Вскоре появилось больше моделей с двух- и четырехцилиндровыми агрегатами, например, 7CV, 8CV или 20CV. Производство неуклонно росло, достигнув 905 единиц в 1907 году, а у бренда было более 100 точек продаж. Братья Рено полагали, что спорт станет отличной рекламой их бренда, и очень часто участвовали в гонках. К сожалению, Марсель Рено погиб во время одного из них. Ранее Фернан Рено покинул компанию по состоянию здоровья, и вскоре он будет при смерти.
Renault Type AX 8 CV в 1909 году название компании меняется на Les Automobiles Renault, и на заводе внедряется система серийного производства. С другой стороны, автомобили приобрели популярность в качестве такси в Париже, Нью-Йорке и Лондоне.
Во время Первой мировой войны компания производила технику для войск Антанты. Конфискованные 500 парижских такси производства Renault позволили переправить французские войска на поле боя на Марне. Благодаря этому немцы были остановлены, а такси, ставшие символом победы, стали называться Taxi de la Marne. Во время военных действий компания производила технику для войск Антанты. Среди прочих были грузовики, пушечные тягачи и авиационный двигатель. Выпускались и танки, в том числе легкие FT-17, которые попали на вооружение многих армий.
После окончания боевых действий в 1922 году была представлена модель 6CV, а ранее она более 200 дней испытывалась на трассе Мирамас. В конце двадцатых годов прошлого века его производство достигло числа 40 000 экземпляров в год. Также на рынке появляется Renault 10 CV, первая модель с правым рулем.
В 1930-х годах Renault представляет, в частности, модели Nervastella и Viva Grand Sport. Они относились к автомобилям класса люкс, а их привод обеспечивался восьмицилиндровыми двигателями объемом 4, 2 литра, которые обеспечивали мощность 110 л.с. В то же время была подготовлена версия Juvaquatre, которая предназначалась для среднего класса и имела более скромное оснащение. Стоит отметить, что машина имела самонесущий кузов и независимую переднюю подвеску.
Renault 4CV Coupe 1956 г. с началом Второй мировой войны все гражданское производство останавливается, и заводы производят танки для немецкой армии. Луи Рено, напротив, мечтал построить «народный автомобиль» и разработал прототип модели 4CV. Однако в нынешних условиях его нельзя было производить, но после окончания боевых действий была создана модель со стальным кузовом. Он был оснащен двигателем объемом 747 см3 в паре с трехступенчатой коробкой передач, и автомобиль был официально представлен на парижской ярмарке в 1947 году. Ранее, в 1944 году, Луи Рено умер в тюрьме по обвинению в сотрудничестве с немцами. Пьер Лефошё, продолживший намерения своего предшественника, взял на себя управление компанией. Предприятие же было национализировано.
1951 год – это год дебюта модели под названием Fregate. Он был создан в ответ на необходимость создания автомобиля более высокого класса. Стандартно он приводился в движение 2-литровым двигателем, который со временем был заменен более мощным агрегатом. В 1954 году после 1945 года было произведено один миллион автомобилей, а с момента основания компании — 2 миллиона. В том же году началось производство 4-дверного Renault Dauphine. На его базе была создана модель Floride, которая приводилась в движение малолитровым четырехцилиндровым двигателем объемом 0, 8 литра и мощностью 35 л.с.
Производство Renault 4CV закончилось в июле 1961 года, а производство Renault 4 началось через несколько недель система охлаждения. Также была версия с откидным верхом, и она также предлагалась в виде лимузина или пикапа. Альтернативой Renault 4 должен был стать Renault 6. В нем используется плита пола и 0, 8-литровый двигатель, известный по предыдущим моделям марки.
В 1965 году дебютировал первый в мире хэтчбек 16-й модели, а также первая модель Renault, удостоенная звания «Автомобиль года». В то время также выделялся Renault 12. Двигатель располагался перед коробкой передач, а румынская Dacia также имела лицензию на производство этого автомобиля.
Renault R5 1971 г. Французский производитель работал над автомобилем, способным покорить Европу, с середины 1960-х годов. Так состоялась премьера Renault 5 в 1972 году. Мировой энергетический кризис и постоянно растущие цены на топливо вызвали большой интерес к автомобилю. Его преимуществом была легкая конструкция кузова, вместительный салон и экономичные силовые агрегаты. Через несколько лет состоялся дебют Renault 18, а в 1980 году на автосалоне в Женеве состоялась премьера модели Fuego, добившейся немедленного успеха в плане продаж Renault Scenic 1999 .
Затем в 1981 г. дебютирует среднеразмерный Renault 9, а двумя годами позже Renault 11. На рынке также появляются Renault 25 (1984 г.) и первый однообъемный фургон Espace (1984 г.). Большой популярностью также пользовался Renault 19, выпускавшийся с 1988 года.
В 1990 году, представлена модель Clio, четвертое поколение которой выпускается сейчас, микровэны Twingo (1993 год), Renault Laguna (1994 год), Megane (1995 год) и Scenic (1996 год), а также Thalia (2001 год). Также стоит упомянуть развозной грузовик Kangoo, выпускаемый с 1998 года. К более новым автомобилям относятся модели Koleos (2008 г.), Fluence (2009 г.), Zoe (2012 г.) и Captur (2013 г.).
Как вам статья?
